De tågsträckor i Sverige som köpts upp av privata aktörer visar upp negativa resultat. När DN Ekonomi granskade sträckorna visade det sig att trafiken på Öresundstågen tidvis fungerat mindre bra, och att klagomålen och ersättningskraven hos Skånetrafiken på kort tid fördubblats.
Även Kustpilen har haft stora problem med bland annat operatörsbyten och konkurser, även om problemen i år har varit mindre. Som mest har vart tredje tåg varit försenat.
Oslotåget från Stockholm har drabbats av nedlagda bolag och konkurser, och Norrlandstrafiken har råkat ut för förseningar, inställda tåg, trasig luftkonditionering och svårigheter att nå kundservice.
